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上海天皋電氣有限公司
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  • 冷軋廠中間庫起重機(jī)供電擴(kuò)容改造 冷軋廠新建罩式退火生產(chǎn)線，項目的平面布置如圖1所示。原有中間庫/?跨電源取自1#低壓配電中心，新建罩式退火生產(chǎn)線廠房（含中間庫/?跨的擴(kuò)建部分）及起重機(jī)電源取自新建2#低壓配電中心。1冷軋廠中間庫1.1中間庫廠房冷軋廠中間庫詳細(xì)布置見圖2（云線范圍內(nèi)為增建部分）。原有庫房范圍為/?、①～?軸線部分。建筑軸線面積為6237m2，跨內(nèi)布置有鞍座。1.2中間庫起重機(jī)及供電為滿足工藝需求，中間庫原配置有三
    發(fā)布時間：2024-08-12 21:24 點(diǎn)擊次數(shù)：67 次
  • 龍門吊油改電項目電力電氣設(shè)計 0引言傳統(tǒng)RTG起重機(jī)是采用柴油發(fā)電機(jī)作為動力電源進(jìn)行生產(chǎn)，存在著嚴(yán)重廢氣污染環(huán)境，能耗大等缺點(diǎn)。為適應(yīng)“綠色港口”發(fā)展要求，達(dá)到節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展，同時優(yōu)化產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)、降低企業(yè)經(jīng)營成本，廈門國際貨柜碼頭有限公司進(jìn)行RTG油改電項目改造，即RTG采用滑觸線提供的市電作為生產(chǎn)動力電源，在堆場內(nèi)裝卸集裝箱。柴油發(fā)電機(jī)組供電作為轉(zhuǎn)場用動力電源。油改電項目電力電氣改造的內(nèi)容包括：在堆場內(nèi)設(shè)置低空滑觸線，
    發(fā)布時間：2024-08-05 09:37 點(diǎn)擊次數(shù)：78 次
  • 滑觸線供電模式下所處工況分析 深圳地鐵3號線橫崗車輛段是國內(nèi)首座雙層車輛段，車輛段運(yùn)用庫1層為停車庫，用于列車停放；2層為檢修庫，用于列車檢修。為有效保證車輛檢修作業(yè)人員安全、降低設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)成本，以及綜合考慮車輛檢修作業(yè)效率，橫崗車輛段運(yùn)用庫2層檢修區(qū)并未采用傳統(tǒng)的接觸網(wǎng)或接觸軌等供電方式為列車出、入庫及檢修作業(yè)提供動力來源，而是采用滑觸線供電系統(tǒng)，該供電系統(tǒng)與列車模式開關(guān)箱配合，為列車各種工況提供動力。1滑觸線供電系統(tǒng)
    發(fā)布時間：2022-09-23 17:05 點(diǎn)擊次數(shù)：223 次
  • 滑觸線式場橋的優(yōu)化改造 摘要:為提高滑觸線式場橋作業(yè)的可靠性和受電弓操作的安全性能，對以往頻繁出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并采用控制程序優(yōu)化及制作設(shè)備維修專用工具等方法進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，有效降低故障的發(fā)生頻率。 為進(jìn)一步提高滑觸線式場橋受電弓操作的安全性能，減少故障發(fā)生，對以往頻繁出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析并加以優(yōu)化改進(jìn)，在提高設(shè)備可靠性的同時，也減少了故障維修時間，為碼頭設(shè)備操作提供了更多安全保障。1故障分析與解決方案1.1進(jìn)場限位感應(yīng)
    發(fā)布時間：2022-09-12 23:48 點(diǎn)擊次數(shù)：190 次
  • SC80超高層電力井筒專用滑線式單籠施工升降機(jī) 我國幅員遼闊,河網(wǎng)密布,大江大河成為了超高壓架空輸電線路工程的天然屏障。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)大規(guī)模展開,國內(nèi)各地涌現(xiàn)了許許多多的大跨越工程,大型、超大型電力線路跨越塔越來越多。該機(jī)在研發(fā)時針對電力塔內(nèi)部空間、電力井筒的結(jié)構(gòu)特殊性以及沿海區(qū)域的強(qiáng)風(fēng)、易腐蝕的氣候環(huán)境等因素進(jìn)行設(shè)計。②研究目的與意義：項目針對超大型電力抱桿人員和材料垂直運(yùn)輸需求,采用施工升降機(jī)專用滑觸線等技術(shù),研制了超高層電力井筒專用滑
    發(fā)布時間：2022-08-26 15:13 點(diǎn)擊次數(shù)：179 次
  • 分段式安全型滑觸線 天皋電氣研發(fā)的分段式安全滑觸線有以下幾點(diǎn)：1.現(xiàn)有產(chǎn)品中,滑觸線的分段式連接結(jié)構(gòu),外回路須設(shè)置多路導(dǎo)線且配用切換控制裝置,電氣連接的環(huán)節(jié)多,且隨著起重升降的上下運(yùn)動,切換控制裝置頻繁動作,可靠性還不夠高,使用效果還不夠理想,傳統(tǒng)的連接構(gòu)件一般結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,工作人員對滑觸線進(jìn)行連接操作時,操作較為繁瑣,影響到人員對滑觸線連接的工作效率,且存在一定的安全隱患。2、研究意義滑觸線使用廣泛的是單極滑
    發(fā)布時間：2022-08-15 10:25 點(diǎn)擊次數(shù)：201 次
  • H型滑觸線是由哪些組成的？ H型滑觸線是由哪些組成的？下面就由上海滑觸線生產(chǎn)廠家之一的上海勛郝電氣有限公司來和大家聊聊相關(guān)內(nèi)容！H型滑觸線由導(dǎo)軌、護(hù)套、集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成，根據(jù)用戶要求也可配置膨脹段（熱補(bǔ)償置）、檢修段（隔離器）等。1、導(dǎo)軌及護(hù)套：導(dǎo)軌由導(dǎo)電性能好、對環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的鋁合金型材制成（牌號6063，狀態(tài)T5），導(dǎo)軌下部嵌入“V”形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時，耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。
    發(fā)布時間：2017-11-03 11:22 點(diǎn)擊次數(shù)：557 次
  • 行車滑觸線安裝方法 具體方法：一:ZXSLHCX-800A滑觸線為例，先將角鋼支架按照1.25米的距離焊接或者固定在行車軌道壓板底下。二:固定好角鋼支架后，在角鋼支架下面安裝好提掛架和固定架。三:之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下，并安裝好動力輸入，各滑觸線連接點(diǎn)的鋁接頭，之后安裝接頭護(hù)套和端冒。四:集電器安裝，將集電器支架焊接在行車的標(biāo)準(zhǔn)位置，將集電器穿入集電器支架上，并調(diào)整好集電器與滑觸線的平行距離。
    發(fā)布時間：2017-11-03 11:19 點(diǎn)擊次數(shù)：3275 次
  • 如何選擇優(yōu)良的滑線 怎樣選擇好的滑線，對試用廠家來說是至關(guān)重要的，下面我們來談?wù)勗鯓舆x擇質(zhì)量優(yōu)的滑線: **是更具滑線，滑觸線所使用的所有起重機(jī)的總功率，算出*大電流，利用電流量的大小判斷出滑線的質(zhì)量，*大電流量大的滑線一般比較好。 **是看滑線的長度，要考慮滑線的總阻抗或滑線的材質(zhì)（鋼基、鋁基、銅基等），需綜合考慮。 第三是看結(jié)構(gòu)形式，如安全組合滑觸線還是分離式安全滑觸線，剛基分離式滑觸線等。 希望我們專業(yè)
    發(fā)布時間：2017-10-30 16:55 點(diǎn)擊次數(shù)：569 次
  • 滑觸線應(yīng)用領(lǐng)域新方向 滑觸線領(lǐng)域新方向，如今是各個廠家和行業(yè)探討的新話題。 目前我國的滑觸線設(shè)計都是滑觸線供電控制一個動作，電動葫蘆作為一種高效運(yùn)輸工具，在各個行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。國內(nèi)汽車行業(yè)使用的電動葫蘆中，所采用的滑觸線形式有U型、V型和H型等，但由于電動葫蘆從設(shè)計上動作比較多，需要的控制型號多，因而滑觸線也越多，這樣電動葫蘆的故障也會隨之增多。 筆者通過大量試驗，用減少滑觸線的根數(shù)來降低電動葫蘆的故障率。即
    發(fā)布時間：2017-10-30 16:52 點(diǎn)擊次數(shù)：532 次
  • 滑線的基本概念 滑線是什么呢？滑觸線被稱之為滑線，安全滑觸線。可能一般人剛接觸這個詞語的時候會覺得非常的難懂，但是了解了一下之后就會非常的清楚了。 滑線，滑觸線是用于給移動中的設(shè)備供電而用的。主要由兩部分來組成：滑線導(dǎo)軌（固定部分，與電源相接，常導(dǎo)軌由單長4.5米一根或6米一根連接而成）。 而在現(xiàn)在市場上普遍采用安全滑觸線，它是管式的，封閉式的，排式滑觸線，剛體滑觸線，單極滑觸線等。在防護(hù)等級、絕緣方面也有
    發(fā)布時間：2017-10-26 09:12 點(diǎn)擊次數(shù)：1187 次
  • 滑線的基本工作原理 上海天皋滑線公司是一家生產(chǎn)滑線比較早的公司，滑線又被稱為滑觸線。 這些概念只是一些簡單的說法，說得再詳細(xì)一點(diǎn)的話，滑線學(xué)名為滑導(dǎo)電器，全稱安全滑接輸電裝置?；€，滑觸線主要用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械，生產(chǎn)流水線等一系列需要移動供電的設(shè)備及場所。或許這樣說大家也不是十分清楚，那比如說：起重機(jī)、立體倉庫、游樂設(shè)備等。應(yīng)用范圍就廣了，適用于起重運(yùn)輸，電力工程，礦山，水廠，汽車，服裝等眾多的行業(yè)當(dāng)中。
    發(fā)布時間：2017-10-26 09:09 點(diǎn)擊次數(shù)：1731 次
  • 購買滑線必知 滑線，滑觸線在現(xiàn)在應(yīng)用也非常的廣泛了，其實(shí)之前就已經(jīng)說過，但是還是有很多東西需要再次提起的，這樣才會不至于讓我們忘記，還有讓這些東西更加深入到我們的生活當(dāng)中去，理解也就更多，這其中也包括著滑線。 上次說了我們在購買滑線，滑觸線的時候要注意細(xì)心一些，才不至于買錯了東西，其實(shí)要清楚自己買什么樣的滑線才是關(guān)鍵，千萬不要自己把滑線買回來了，才發(fā)現(xiàn)不是自己想要的滑線，不過我想這樣的機(jī)率也是非常少的，除
    發(fā)布時間：2017-10-23 09:07 點(diǎn)擊次數(shù)：462 次
  • 主滑線的概念 滑線也叫滑觸線，滑線并不是一個單體，它也由很多小部件組成的，小部件各不相同，相信了解到滑線，滑觸線的朋友都會知道吧。 那么主滑線是什么呢？主滑線是滑坡地貌的重要組成部分之一，也被叫為滑坡軸，這樣大家就可以知道它的重要了吧，滑坡體滑動速度*快的縱向線就是主滑線，滑觸線了。它代表著一個滑坡整體的一個滑動的方向，是滑坡體*厚的一個部分。那它是什么形狀的呢？它是什么形狀取決于滑坡床頂面的形狀，有時是直
    發(fā)布時間：2017-10-23 08:59 點(diǎn)擊次數(shù)：496 次
  • 電纜滑線的特點(diǎn) 電纜滑線，滑觸線作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。電纜滑線由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)
    發(fā)布時間：2017-10-20 09:55 點(diǎn)擊次數(shù)：375 次
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